Lithapo tsa ho Suspension Strut

Likarolo tse tlamiloeng ka rabara le tšepe li bopa sebopeho sa mantlha sa li-strut mounts, tse entsoeng ka mokhoa oa ho arola ho thothomela ho fetisoang lipakeng tsa Sekoahelo sa ho Suspensions/springs le dibopeho tsa mmele wa koloi. Dikopano tsena di kenyelletsa dibopeho tsa di-bearing tse sekametseng tse ntlafatsang dikhutlo tsa phetiso ya matla nakong ya ho kopana ha ho emisoa. Meralo ya TOPMOUNT e kopanya di-bearing tsa bolo tse tlotsitsweng esale pele kahare ho ntlo ya ho kenya, e fokotsa kgohlano ya ho potoloha nakong ya di-input tsa ho tsamaisa ka 18% ha e ntse e boloka diparamente tse nepahetseng tsa ho hokahanya lebili.

Sebopeho sa motsoako oa rabara le tšepe se feta ho vulcanization e nepahetseng ho 150°C±5°C ho fihlela matla a matle a tlamahano a fetang 12MPa. Ho damping khafetsa ho ntlafatsoa ka mekhoa ea rabara e nang le mekhahlelo e nang le liprofaele tse tiileng tsa ho tiea (40-75 ShoreA). Sebopeho sa bearing se sekametseng se kenyelletsa litsela tsa raceway tse thata (HRC 58-62) tse bentšitsoeng ho fihlela qetellong ea bokaholimo ba Ra 0.2μm, e fokotsang khanyetso ea ho bilikana ka 12% ha e bapisoa le meralo e tloaelehileng. Liteko tsa botsofali bo potlakileng ba mekhahlelo e meraro li tiisa hore likarolo tsa elastomer li boloka ho tenyetseha ha 90% ea mantlha kamora lipotoloho tsa khatello tse 300,000 tlas'a mojaro oa mocheso oa 140°C.

Moralo o sebetsang o na le likarolo tse tharo tsa tšebelisano-'moho:
·Sebopeho sa Setulo sa Selemo: Libaka tsa litulo tse nang le likhutlo li amohela khatello e tsoelang pele ea selemo, li aba meroalo ka ho lekana ho pholletsa le matrix ea rabara e isolator.
·Sehlohlolo sa Phetoho ea Matla: Mealo ea rabara ea tlhaho e entsoeng ka sebabole e fetola matla a kinetic a otlolohileng (sebaka sa 5-200Hz) hore e be ho phatloha ha mocheso ka khohlano ea ketane ea limolek'hule.
·Mekhoa ea ho Thibela Buffer‌: Li-buffer tsa polyurethane tse nang le sebopeho se kopaneng li sebetsa ho potoloha ha khatello ea ho emisoa ha 1/2-2/3, li thibela ho kopana ha tšepe le tšepe lipakeng tsa piston ea strut le chassis ea koloi.

Likiti tsa TOPMOUNT li kenyelletsa liphutheloana tse felletseng tsa ho jara ho netefatsa:
·Ho potoloha ha di-shaft tsa McPherson strut ka boreledi nakong ya ho tsamaisa di-steering.
·Karabelo e tsitsitseng ea ho qhibiliha mochesong o feteletseng (-40°C ho isa ho +140°C).
·Ho fedisa torque steer ka ho kenya bearing e ntlafalitsoeng pele ho nako.

Lithapo tse senyehileng ka sebopeho li bontša ho senyeha ha ts'ebetso ho ka lekanngoang:
·Phetiso ea ho thothomela e eketseha ka 30% ha thatafalo ea rabara e feta 75 Shore A.
·Ho senyeha ha dibere tsa bolo ho baka ho kheloha ha axis ya setering ka 0.5°±0.1°.
·Bokgoni ba ho buffer bo theohela ka tlase ho dipehelo tsa OEM kamora leeto la 15mm.

Moralo o kopaneng o sebetsana le 92% ea ho thothomela ho bakoang ke ho emisoa pele ho fihla meahong ea 'mele, ka ho fokotseha ho ikhethileng ha maqhubu ho fihla sehlohlolong sa maqhubu a 80Hz a tloaelehileng maemong a ho khanna litoropong. Likiti tsa ho nkela sebaka li kenyelletsa li-buffer tsa rebound tse tsamaellanang hantle le litiiso tsa lerōle tsa melomo e meraro ho boloka kinematics ea ho emisoa e lekantsoe fekthering ho pholletsa le potoloho ea bophelo ea karolo.